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 Liste de production des Breguet 901 :


Immat Immat pré Type Année Radié ? Etat Affectation initiale Remarques
F-CAJA F-WAJA 901 01 1954 non 75 St-Auban WGC Camphill 1954, Guy ROUSSELET 7ème (CN 19). Vu dans film "Un souvenir de vol en Montagne - 1965" à St-Auban
F-CBYP 901 02 1954 oui Challes WGC Camphill 1954, Gérard PIERRE 1er (CN 35). Cassé à Romans, ailes remontées sur n°15
F-CCBZ 901 03 1956 oui St-Auban - Montagne Noire WGC St-Yan 1956, Paul McCready, 1er
F-CCCF 901 S 1 1956 non La Ferté Alais
F-CHRF F-ZABX  901 S 2 1956 non 100 Groupe l'Air Basé à Issoire
F-CCCG 901 S 3 1956 non 95 St-Auban - Montagne Noire
F-CCCH 901 S 4 1956 oui 75 Challes - Montagne Noire Au musée d'Angers
F-CCCI 901 S 5 1956 oui Montagne Noire WGC St-Yan 1956
F-CCDB 901 S 6 1956 non Pont St Vincent - St-Auban WGC St-Yan 1956, Gérard PIERRE, 18ème
F-CCCJ 901 S 7 1956 oui St-Auban
F-CCCK 901 S 8 1956 oui St-Auban
F-CCCL 901 S 9 1956 non 95 Challes - St-Auban Basé à Fayence
F-CCCM 901 S 10 1956 non 100 Grenoble Basé à la Montagne Noire
F-CCCN 901 S 11 1956 oui Pont St Vincent - Montagne Noire
F-CCCO 901 S 12 1956 non St-Auban
F-CCCP 901 S 13 1956 non 95 Le Plessis Belleville Au musée d'Angers
F-CCCQ 901 S 14 1956 non 85 Beynes WGC St-Yan 1956
F-CCCR 901-08 15 1956 non St-Auban Ailes n°15 sur F-CCHO, avec ailes du n°02
F-CCCS 901 S 16 1956 non Meaux WGC St-Yan 1956
F-CJCT F-CCCT 901 S 17 1957 non 100 St-Cyr - Blois Basé à Falaise
F-CCCU 901 S 18 1957 non 100 Fayence Basé à Moulins
F-CCCV 901 S 19 1957 non Angers
F-CCCX 901 S 20 1957 non 95 Valenciennes Basé à la Montagne Noire
F-CCCY 901 S 21 1957 non Chavenay
F-ZABW 901-04 04 1958 oui 5 CEV - Groupe l'Air Détruit. Prototype du S1
F-CCGA 901 S1 30 1958 non St-Auban Perte d'un aileron à Tallard, Max GASNIER en juillet 1959
F-CCGB 901 S1 31 1958 non St-Auban Vu dans film "Un souvenir de vol en Montagne - 1965" à St-Auban
F-CCGC 901 S1 32 1958 oui St-Auban Au musée d'Angers
F-CCGD 901 S1 33 1958 non Challes - Montagne Noire
F-CCGE 901 S1 34 1958 non 75 St-Auban Restauration en cours à Falaise
F-CCGF 901 S1 35 1959 non 75 Montagne Noire 6 juillet 1962 : Record féminin de distance aller-retour : 332 km par Dominique Gouzy à La Montagne Noire
F-CCGG 901 S1 36 1959 non Béziers
F-CCGH 901 S2-06 37 1959 oui St-Auban WGC Cologne 1960, Michel MARCHAND 10ème, ailerons à fente modifiés, coffrage intégral, train rentrant entièrement
F-CCGI 901 S1 38 1959 oui Toulouse Championnat de France 1958 - Jean-Paul WEISS
F-CCGJ 901 S1 39 1959 oui 75 La Ferté Alais
F-CCGQ 901-05 01 1960 oui Beynes - Chavenay - St-Auban Construit par la CAARP pour WGC 1960 mais abimé avant. Sans volets de courbure, coffrage intégral, ailerons encastrés, train rentrant entièrement
F-CCHO 901-07 01 1963 non 100 Beynes - St-Auban Voir page accueil

Etat supposé :                                                                                                                       
    5 : Détruit, quelques pièces conservées                                                                               
  75 : Grosse restauration nécessaire                                                                                      
  85 : Petite restauration
  95 : Complet, dernier vol il y a plus de 6 ans
100 : Etat de vol ou dernier vol il y a moins de 6 ans

WGC : World Gliding Championship / Championnats du monde de vol à voile
CN : Contest Number / numéro de concours
CAARP : Coopérative des Ateliers Aéronautiques de la Région Parisienne

Total de la production :
4 prototypes de pré-série : les 3 premiers prototypes et le 901-04 préfigurant la série "S1".
3 prototypes "laboratoire'", n'ayant pas débouché sur une production : le 901-05 sans volets, le 901-06 devant préfigurer la série "S2", le 901-07.
1 planeur assemblé avec des éléments disponibles mais non compatibles sans adaptation : le 901-08.

Hors "prélèvements" pour protos, 21 planeurs de la série "S" et 10 planeurs de la série "S1" ont été construits.

Au total, ce sont 37 fuselages et 36 paires d'ailes des différents Breguet 901 qui auraient été construits.

Nota : Le seul Breguet 901 exporté l'a été en mars 1993, c'est le 901 S1 n° 39 ex-F-CCGJ.
Il serait toujours en attente de restauration du coté de Freiburg im Breisgau (Allemagne).
 

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